*生产企业 |
厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
*产品型号 |
XMQ6905AYD5C |
产品名称 |
客车 |
*底盘型号 |
承载式车身 |
发动机型号 |
YC6A270-50,WP7.270E53 |
*外廓尺寸(长×宽×高)(mm) |
8995×2500×3420 |
*载客人数(含驾驶员位)(人) |
24-40,24-38 |
*客车类型 |
中型 |
*等级 |
高一级 |
总质量(kg) |
13000 |
整备质量(kg) |
9800 |
燃料种类 |
柴油 |
最高车速(km/h) |
100 |
*轮胎规格 |
10R22.5 16PR |
轮胎数量(个) |
2/4 |
*制动器型式 |
盘式/盘式 |
*悬架类型 |
B |
*车外行李架 |
无 |
*乘员座位数标识 |
有 |
行李舱净高(m) |
0.755,0.855,0.665 |
*人均行李舱容积(m³/人)≥ |
0.09 |
*行李舱约束装置 |
有 |
*停车楔数量(≥2个) |
2 |
油箱侧面防护 |
符合 |
燃油箱数量(个) |
1 |
油箱距前端距离(≥600mm) |
2620 |
油箱距后端距离(≥300mm) |
5995 |
加气口仪表和阀件防护装置(燃气汽车) |
不适用 |
燃气瓶数量及位置(燃气汽车) |
不适用 |
气压制动系统压缩空气干燥、油水分离装置 |
有 |
*制动间隙自动调整装置 |
有 |
传动轴防护装置 |
不适用 |
*底盘集中润滑系统 |
不适用 |
*发动机位置 |
后置 |
*发动机舱自动灭火装置 |
有 |
*缓速器或其他辅助制动装置 |
不适用 |
*动力电池箱内具有报警功能的自动灭火装置 |
不适用 |
*电涡流缓速器报警系统 |
不适用 |
电涡流缓速器隔热装置 |
不适用 |
*电磁风扇离合器或其他节能风扇散热系统
|
有 |
*随动转向机构 |
不适用 |
踏步区座椅布置 |
无 |
*驾驶员上方地板 |
无 |
*乘客门数量及位置 |
1,2/前,前中 |
*安全标志 |
有 |
*乘客门结构 |
单扇 |
*乘客门应急控制器 |
有 |
*外推式应急窗数量(左/右)(个) |
1/1 |
*应急锤数量(个) |
6 |
*应急锤型号 |
ZS-90191 |
*应急锤声响信号报警装置 |
有 |
后围应急出口布置 |
击碎玻璃式 |
*安全顶窗数量及位置 |
1,1,1,2,2,2,2/前,中,后,前中,前后,中中,中后 |
*应急门数量及位置 |
不适用 |
*安全出口数量(个) |
7,8 |
应急门引道宽度(mm) |
不适用 |
*客舱内通道宽(mm)≥ |
350 |
*座间距(同向)(mm)≥ |
720 |
车内通道折叠座椅 |
无 |
*座椅深(mm)≥ |
440 |
*靠背角度可调(15°~30°) |
15°~30° |
*座垫宽(mm)≥ |
440 |
*靠背高(mm)≥ |
680 |
*座椅横移(向通道)(mm)≥ |
60 |
*扶手(靠通道处) |
不适用 |
*汽车安全带 |
符合 |
*座椅脚蹬 |
不适用 |
安全带提醒装置 |
有 |
*车内行李架 |
有 |
*视频监控系统型号 |
GK-110RV-L2D,D5X,DS-MP7500-K |
*卫星定位系统车载终端型号 |
GK-110RV-L2D,D5X,DS-MP7500-K |
*空气调节装置 |
冷暖 |
*空气净化装置 |
不适用 |
通风换气装置 |
有 |
*影音播放及麦克风设备 |
有 |
*卫生间 |
不适用 |
*CAN总线 |
有 |
*自动破玻器数量及开关位置 |
1/驾驶区 |
*轮胎爆胎应急安全装置型号 |
不适用 |
制动气压显示及限压装置 |
有 |
*轮胎气压监测系统型号 |
KL-TPMS |
*制动储气筒额定工作气压(kPa) |
1000 |
制动器衬片更换报警装置 |
有 |
*电子稳定性控制系统(ESC)型号 |
WABCO ESC |
防抱制动装置(ABS)信号报警装置 |
有 |
*车道偏离预警系统(LDWS)型号 |
不适用 |
*防抱制动装置(ABS) |
有 |
*自动紧急制动系统(AEBS)型号 |
不适用 |
综合燃料消耗量(L/100km) |
19.5(YC6A270-50),19.3(WP7.270E53) |
备注 |
1.侧窗可选装局部封闭式或选装局部推拉式或选装局部推拉式与局部封闭式相结合;2.乘客门可选装推拉窗或封闭窗,选装推拉式司机窗或电动司机窗,选装车外摄像头,选装侧置或高位进气状态,选装不同的中门位置,选装流线前顶,选装不锈钢轮罩,选装不同型式的侧舱门格栅,选装后舱门格栅,选装外摆式舱门,选装前、后围路牌或雷达,选装不同的外观造型;3.右侧2个乘客门时,对应载客人数(含驾驶员位):24-38;右侧1个乘客门时,对应载客人数(含驾驶员位):24-40;4.座椅布置状态为2+1时,仅对应“右侧1个前乘客门+左侧1个应急门”状态,靠通道座椅两侧有扶手且间距不小于500mm,无左右调整功能;5.安全出口数量为7时:“4个应急窗,1个乘客门,1个应急门,1个或2个安全顶窗”或“4个应急窗,2个乘客门,1个或2个安全顶窗”;安全出口数量为8时:4个应急窗,2个乘客门,1个应急门,1个或2个安全顶窗;6.前轮距2060对应钢制轮辋,前轮距2085对应铝制轮辋。7.选装缓速器型式及型号:电涡流缓速器/Telma01,电涡流缓速器/TLC-3000,同时安装电涡流缓速器报警系统和隔热装置。 |
选装照片 |
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说明 |
标注“*”的项目为《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T 325)标准要求项目,可参考相关内容进行年度复核。 |